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ヤマト運輸が改革。「12~14時」の指定廃止。「20~21時」指定も廃止して「19~21時」に改め。ドライバーの賃金は814円ベースアップ。


この記事の所要時間: 554

1 : 名無しさん :2016/03/17(金) 06:46:23.45 ID:CAP_USER9

ヤマト運輸は16日、2017年春闘交渉で、顧客が選べる宅配便の時間指定配達サービスのうち「12~14時」の指定区分を6月中に廃止することなどで労使が合意した。「働き方改革」の一環で、ドライバーが昼休憩を取りやすいよう負担軽減を図るのが狙い。

顧客の帰宅後の受け取り希望が集中する「20~21時」の指定区分も6月中に廃止して「19~21時」に改め、遅い時間の配送負担を緩和。これに先立ち4月24日からは、再配達の受け付け締め切りの時間を現行の20時から19時に繰り上げる。

また、年間の総労働時間は前年より8時間少ない2448時間とすることで合意。4月16日からは、携帯専用端末で把握していたドライバーの労働時間の管理を、職場の入退館時間での管理に改め、端末返却後も仕事をすることなどで起きがちだったサービス残業をなくす。大口の法人顧客との契約を見直し、荷物の取扱数量抑制にも取り組む。10月からは終業から次の始業まで最低10時間を確保する「インターバル制度」も導入する。

一方、賃金引き上げは、正社員の平均でベースアップ814円と定期昇給分などを合わせた月6338円(前年5024円)とすることで合意。夏のボーナスに当たる「中元賞与」は前年比2000円増の平均56万4000円を支給し、冬のボーナスは別途交渉する。

ヤマトの宅配便の取り扱い個数は、インターネットによる通信販売の拡大に伴い急増。16年度は前年度比8%増の約18億7000万個と過去最高になる見通しだ。
(略)

時事通信 3/16(木) 21:21配信
・https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170316-00000172-jij-bus_all
・http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1489700783/


(以下、ネットの反応)

13 : 名無しさん :2016/03/17(金) 06:54:59.86 ID:gmN5+P9KO
>>1
20時までいないけど遅めに来てくれって感じ
一か八かで「19~21時」にしていする人もでそうだな・・・

18 : 名無しさん :2016/03/17(金) 06:59:36.81 ID:X8y7ZC6J0
>>13
不在頻発で余計に大変になりそうな気もするね

3 : 名無しさん :2016/03/17(金) 06:47:36.94 ID:QTjhCeK60
給料ジワジワ上がってきたか

15 : 名無しさん :2016/03/17(金) 06:56:43.51 ID:CIr1X0lK0
20~21時を受付数に制限有り、にすればいいのに
そしてその数を超えたら有料とか

979 : 名無しさん :2016/03/17(金) 11:13:06.33 ID:fQ7azye00
>>15
それできるのは再配達の場合だけだろ
注文時の時間指定で20時-21時指定されたら制限できない

42 : 名無しさん :2016/03/17(金) 07:10:50.82 ID:2OzHgTnc0
単身で仕事してる俺にとっては特に悪影響無し
まず日中は家にいないし
19時丁度に持ってこられると
いないケースがあるかもしれんから
20-22時の枠がほしかったけど
ドライバーが大変か

53 : 名無しさん :2016/03/17(金) 07:13:36.63 ID:Y2Rr8UO/0
Amazonの20~21時無くなったら困るわ
プライムの意味なくなるやん

89 : 名無しさん :2016/03/17(金) 07:29:28.49 ID:VUM72FM90
19~21時でも要望で20~21時指定するから
ニートじゃねーんだ残業してんだよこちとら

100 : 名無しさん :2016/03/17(金) 07:31:47.52 ID:pv24NsAR0
>>89
これがブラック顧客。

121 : 名無しさん :2016/03/17(金) 07:36:32.63 ID:XqhghLUZ0
良い話じゃん、不満なら他所使えよ

144 : 名無しさん :2016/03/17(金) 07:41:17.42 ID:i0XNVuT20
職場近くのコンビニ指定出来るのが便利やな
これなら出張先でも受け取れるわ

152 : 名無しさん :2016/03/17(金) 07:42:56.39 ID:KeMxp6hP0
昼間にいないのわかりきってるんだから改善しなよ

155 : 名無しさん :2016/03/17(金) 07:43:36.14 ID:pv24NsAR0
>>152
企業もみんな夜の営業だったらよかったんだがな

174 : 名無しさん :2016/03/17(金) 07:45:49.85 ID:Zx1ImRhp0
19~21時なんて割増料金取れよ
今しかないぞ
それか20時までで良い、20時までで受け取れないやつなんぞ営業所に取りに行かせろ
ドライバーを少し早く帰らせてやれよ
このタイミングしかないんだから裏で大手路線会社と協定して一気に環境改善しろ

187 : 名無しさん :2016/03/17(金) 07:47:57.91 ID:Mp9c+z5V0
>>174
勤務時間を2交代するだけで対応できないか?

200 : 名無しさん :2016/03/17(金) 07:51:10.06 ID:bZi9HrOd0
>>187
ヤマトは組合弱いから難しいね。

弟がヤマトだけど16時間勤務。
ドライバー募集しても増えない。
まあ、正社員採用の形で募集すれば増えるんだろうけどねえ。

268 : 名無しさん :2016/03/17(金) 08:03:14.90 ID:i2hA1XJL0
しょっちゅう頼んでたら指定しなくてもその時間に持ってきてくれるようになってしまった
急ぎの時困るけど

298 : 名無しさん :2016/03/17(金) 08:10:37.76 ID:t3nAg9H20
幅を広げてたら
更に受け取れ難くなるだけ

313 : 名無しさん :2016/03/17(金) 08:13:30.67 ID:sN52a3Nj0
>>298
荷物が減ってほしいと思っているのだから不便にするのだよ。


宅配ボックスがもっと普及すれば、ドライバーさんの負担は軽減するかもね。俺も家にほし~わ~。


宅配ボックスはスペースくうから、なかなか設置は進まないんじゃないかしら?未来はロボットが配達してくれるようになるのかしらね。

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